Ven que los nuevos aranceles del presidente estadounidense Donald Trump amenazan con aumentar los precios de la ropa, teléfonos móviles, muebles y muchos otros productos en los próximos meses, posiblemente poniendo fin a la era de bienes baratos que los estadounidenses disfrutaron durante casi un cuarto de siglo antes de la pandemia.
A cambio, los funcionarios de la Casa Blanca esperan que los impuestos a las importaciones creen más empleos manufactureros bien remunerados al traer la producción de vuelta a Estados Unidos. Es un intercambio políticamente arriesgado que podría tardar años en materializarse, y tendría que superar grandes obstáculos, como la automatización de la mayoría de las fábricas modernas.
Incluso después del cambio de rumbo de Trump que pausó nuevos aranceles elevados en aproximadamente 60 naciones durante 90 días, los aranceles promedio en Estados Unidos siguen siendo mucho más altos que hace un par de meses.
Trump ha impuesto un arancel del 10% a todas las importaciones, mientras que los bienes de China, la tercera mayor fuente de importaciones de Estados Unidos, enfrentan enormes aranceles del 145%. Y hay impuestos del 25% sobre las importaciones de acero, aluminio, automóviles y aproximadamente la mitad de los bienes de Canadá y México.
Como resultado, el arancel promedio en Estados Unidos ha aumentado de menos del 3% antes de la toma de protesta de Trump a aproximadamente el 20% ahora, calculan los economistas, el nivel más alto desde al menos la década de 1940.
EFECTO GLOBALIZACION EN LOS PRECIOS
Si se mantienen, aranceles tan altos revertirían décadas de globalización que ayudaron a reducir los costos para los compradores estadounidenses.
Otras tendencias, incluida la automatización de fábricas y la innovación tecnológica, particularmente en electrónica como televisores, también han reducido los precios. Pero las importaciones ayudan a mantener los precios bajo control, dicen los economistas, en parte debido a los menores costos laborales en el extranjero y porque el aumento de la competencia en el mercado estadounidense obliga a las empresas de Estados Unidos a ser más eficientes.
«El comercio más libre ha ayudado a moderar la inflación a largo plazo», explicó Scott Lincicome, analista comercial del Instituto Cato. «Si estamos entrando en un lado de la oferta más restringido… entonces es probable que veas cosas más caras», expresó Lincicome.
Bank of America estima que los nuevos aranceles podrían aumentar los precios de los automóviles en un promedio de 4.500 dólares, incluso suponiendo que los fabricantes absorban parte del impacto de los aranceles. Tal aumento seguiría a fuertes aumentos de precios en los últimos años que han dejado el precio promedio de un automóvil nuevo en dolorosos 48.000 dólares.
Aaron Rubin, director general de ShipHero LLC, que proporciona software para comerciantes para ayudar a reservar envíos y rastrear entregas de pedidos, dijo que sus datos indican que los minoristas ya están comenzando a aumentar los precios para adelantarse a los aranceles.
Los datos de ShipHero capturan precios de varios millones de productos equivalentes a aproximadamente el 1% de las ventas de comercio electrónico en Estados Unidos. Los precios aumentaron un 3.9% el domingo y el lunes en una variedad de bienes en comparación con la semana antes de que Trump anunciara más aranceles, dijo Rubin.
